Fernstrecke an die Elbe
Umzug ab Berlin nach Hamburg
MTS Umzüge fährt Hausrat ab Berlin nach Hamburg, losgefahren wird am eigenen Hof im Norden der Stadt. Die Strecke misst rund 290 Kilometer über die A 24, deshalb schaffen wir Ladungen bis etwa 25 Kubikmeter an einem einzigen Werktag: morgens beladen, mittags fahren, nachmittags entladen. Größere Haushalte legen wir auf zwei Tage, und wer beim Termin Spielraum hat, fährt als Beiladung mit.
- Rund 290 Kilometer, reine Fahrzeit rund 3 Stunden 20 Minuten
- Bis 25 Kubikmeter an einem Werktag machbar
- Beiladung Richtung Hamburg, Rückladung zurück nach Berlin
- Etage, Türbreite und Stellfläche vor der Haustür vorher geklärt
- Entfernungrund 290 km
- Reine Fahrzeitrund 3 Stunden 20 Minuten
- HauptautobahnA 111, A 10, A 24
| Wohnungsgröße | So läuft der Tag | Preis ab Berlin |
|---|---|---|
| 1 Zimmer, bis 15 m³ | Beiladung, Termin im Zweitagesfenster | ab 1.386 € |
| 2 Zimmer, bis 25 m³ | Beladen und Entladen am selben Werktag | ab 1.628 € |
| 3 Zimmer, bis 40 m³ | Abfahrt vor 8 Uhr, Entladen am späten Nachmittag | ab 1.872 € |
| 4 Zimmer, bis 55 m³ | Zwei Tage, der Wagen bleibt über Nacht in Hamburg | ab 2.116 € |
| Beträge mit Mehrwertsteuer. Fest wird der Preis mit dem Angebot nach dem Aufmaß. | ||
Warum die Fahrt nach Hamburg an einem Tag klappt
Hamburg ist das nächstgelegene der großen Fernziele im Westen. Vom Betriebshof in der Schwedenstraße geht es über die A 111 auf den Berliner Ring und von dort ohne Abbiegen auf die A 24. Bis zur Hamburger Stadtgrenze sind es rund 290 Kilometer, die reine Fahrzeit des beladenen Wagens liegt bei ungefähr 3 Stunden 20 Minuten. Das ist der Grund, warum wir diese Strecke anders rechnen als die langen Fahrten nach Süden: Beladen, Fahren und Entladen passen bei einer Ladung bis etwa 25 Kubikmetern in einen Werktag.
Praktisch sieht der Tag so aus. Der Wagen steht um 7 Uhr vor der Berliner Adresse, gegen 11 Uhr ist die Ladung verzurrt, zwischen 15 und 16 Uhr beginnt in Hamburg das Ausladen. Wer die Übergabe in Berlin auf den frühen Vormittag legt und in Hamburg den Schlüssel schon in der Hand hat, spart sich damit die Übernachtung und eine zweite Anfahrt. Ab ungefähr 40 Kubikmetern raten wir trotzdem zur Zweitagesplanung, weil sonst das Entladen in die Dunkelheit rutscht und die Treppe zur Stolperfalle wird.
Beiladung: eine Fahrt, zwei Aufträge
Zwischen Berlin und Hamburg rollt regelmäßig ein Wagen, und selten ist der Koffermöbelwagen mit 21 Kubikmetern bis unters Dach voll. Der freie Raum geht an eine zweite Ladung. Für Sie heißt das: Sie bezahlen nicht die ganze Tour, sondern den Anteil, den Ihr Hausrat im Laderaum belegt. Der Gegenwert ist Geduld beim Termin, denn die Reihenfolge der beiden Adressen richtet sich nach der Tour und nicht umgekehrt.
Das funktioniert auch andersherum. Wer in Hamburg auslädt, fährt selten leer zurück; wir nehmen auf dem Rückweg Ladung nach Berlin mit. Dieser Ausgleich hält den Preis für beide Richtungen unten, deshalb lohnt die Frage, ob in der Woche Ihres Termins ohnehin ein Wagen an die Elbe fährt.
Wann sich die Beiladung nach Hamburg rechnet
- Die Ladung bleibt unter 15 Kubikmetern, also etwa ein Zimmer samt Kartons
- Beim Übergabetag sind zwei bis drei Tage Spielraum drin
- Am Zielort schließt jemand auf und weist die Räume zu
- Kein Einzelstück belegt allein den halben Laderaum
Altbau in Berlin, Backsteinhaus in Hamburg
An beiden Enden dieser Strecke stehen die Möbel häufig im dritten oder vierten Stock ohne Aufzug. Berliner Altbauten haben breite, dafür steile Läufe und Wohnungstüren um 90 Zentimeter. Die Hamburger Etagenhäuser aus den zwanziger Jahren haben oft engere Podeste, dafür kürzere Treppenläufe. Beides ist zu schaffen, kostet aber Zeit, und Zeit ist bei einer Tagestour der knappe Posten. Wir fragen deshalb vor der Zusage nach Etage, Aufzug und Türbreite an beiden Adressen.
Sperrige Einzelstücke klären wir vorher am Telefon. Ein Kleiderschrank, der in Berlin durchs Treppenhaus kam, passt am Hamburger Zwischenpodest womöglich nicht um die Ecke und muss zerlegt werden. Unser Monteur nimmt ihn in Berlin auseinander und setzt ihn am Zielort wieder zusammen; das steht vorher als eigene Zeile im Angebot. Wie wir eine Wohnung im Berliner Bestand angehen, steht ausführlich auf der Seite Wohnungsumzug in Berlin.
Was im Festpreis steckt
Für Hamburg rechnen wir nach Wohnungsgröße, nicht nach Stunden. Der Betrag steht nach dem kostenlosen Aufmaß fest und bleibt gleich, auch wenn die A 24 an dem Tag zäh läuft oder eine Baustelle zwanzig Minuten kostet. Enthalten sind Anfahrt, Fahrt, Kraftstoff, die Möbeldecken und die Träger, die mitfahren. Getrennt ausgewiesen bleiben Packmittel, der Packdienst und das Lösen einer Einbauküche, weil das nicht jeder Haushalt braucht.
Gehaftet wird nach Paragraf 451e HGB. Wer einzelne Stücke höher bewertet sehen will, meldet das vor dem Termin an; der Wert wird dann in der Auftragsbestätigung festgehalten und nicht erst beim Ausladen besprochen.
Ab 7 Uhr auf der A 24
Frühe Abfahrt vom Hof im Norden Berlins, damit in Hamburg bei Tageslicht ausgeladen wird.
Was für die Hamburg-Fahrt zugesagt ist
Der Betrag steht nach dem Aufmaß fest, gehaftet wird nach Paragraf 451e HGB, und gefahren wird mit dem eigenen Wagen ab der Schwedenstraße.
- Für Strecken aus Berlin heraus haben wir feste Betriebe an der Hand
- Was im Angebot steht, steht am Umzugstag noch genauso da
- Es gilt Paragraf 451e HGB, also 620 Euro Haftung je Kubikmeter Ladung
- Am Apparat montags bis freitags von 9 bis 18 Uhr, das Formular läuft rund um die Uhr
Was Kunden vor der Fahrt an die Elbe wissen wollen
- Schaffen Sie Beladen und Entladen wirklich an einem Tag?
Bis etwa 25 Kubikmeter ja. Wir stehen um 7 Uhr vor der Berliner Tür, fahren gegen Mittag los und laden am späten Nachmittag in Hamburg aus. Ab 40 Kubikmetern planen wir zwei Tage ein, sonst wird das Ausladen zu knapp.
- Wie viel günstiger wird es mit Beiladung?
Sie bezahlen den Laderaum, den Ihr Hausrat belegt, nicht die komplette Tour. Wie groß der Abstand ausfällt, hängt vom Kubikmeteranteil ab; den Betrag nennen wir im Angebot nach dem Aufmaß.
- Nehmen Sie auf der Rückfahrt ebenfalls Ladung mit?
Ja. Von Hamburg zurück nach Berlin ist im Wagen Platz, und diese Rückladung planen wir bewusst ein. Eine Leerfahrt zahlt am Ende immer jemand, das wollen wir vermeiden.
- Muss ich in Hamburg selbst vor Ort sein?
Jemand muss aufschließen und sagen, was in welchen Raum kommt. Das darf auch eine andere Person sein, wenn Sie uns Name und Telefonnummer vor dem Termin durchgeben.
Strecken ab Berlin
Weitere Strecken ab Berlin
- Berlin nach München Rund 590 Kilometer über die A 9. Die längste Strecke im Programm, geplant als Zweitagesfahrt.
- Berlin nach Köln Rund 580 Kilometer über die A 2. Das Ruhrgebiet liegt auf dem Weg und macht Sammelfahrten möglich.
- Berlin nach Frankfurt am Main Rund 550 Kilometer. Oft zieht nur ein Teil des Hausrats mit, der Rest bleibt in Berlin stehen.
- Berlin nach Stuttgart Rund 630 Kilometer. Am Ziel entscheidet die Hanglage darüber, welches Fahrzeug vorfahren kann.
- Berlin nach Düsseldorf Rund 570 Kilometer über die A 2. In der Innenstadt zählt das Zeitfenster für die Zufahrt.
- Berlin nach Leipzig Nur rund 190 Kilometer über die A 9. Hinfahrt, Entladen und Rückfahrt passen in einen Tag.
Termin nach Hamburg festhalten
Nennen Sie beide Adressen, Etage und ungefähre Menge. Das Aufmaß kostet nichts und legt den Preis fest.